آدم ڪوس سوئز ڪينال دنيا جي واپار جو 12 سيڪڙو ذميوار آهي. ان جي رڪاوٽ، جيڪا 220،000 ٽن وزني هڪ ڦاٿل ڪنٽينر ٻيڙي جي صورت ۾ ٿي، هر شي ۾ دير ٿي سگهي ٿي جيڪا اسان عام طور تي دڪانن ۾ ڏسندا آهيون - کاڌي کان وٺي فرنيچر، ڪپڙا ۽ اليڪٽرانڪس تائين. جيتوڻيڪ سڌو سنئون نه، اهو واقعو يقيني طور تي ايپل کي پڻ متاثر ڪري سگهي ٿو.
ٿي سگهي ٿو توهان جي دلچسپي
ايپل سان دنيا جي چوڌاري پرواز سوئز جي بندش اڱاري جي صبح يعني 23 مارچ تي ٿي. هڪ پرتشدد سامونڊي طوفان سبب خراب نمائش ۽ اهڙيء طرح ٻيڙيء جي بدترين نيويگيشن ڪڏهن ڏني آهي واهه ۾. هي 400 ميٽر ڊگهو "پلگ" ايشيا ۽ يورپ جي وچ ۾ سڀ کان اهم واپاري شريان جي نااهليت جو سبب بڻيو. بحاليءَ تي ڏينهن رات ڪم ڪيو ويو ۽ ٻيڙيءَ کي ھاڻي آزاد ڪيو ويو آھي، ڇڪڻ ۽ ڇڪڻ واري مشين جي مدد سان، جنھن تي 10 ٽگ بوٽن لھر جي دوران ڪم ڪيو.
400 ڪلوميٽر بلاڪ ڪرڻ لاءِ فقط 193 ميٽر ڪافي آهي
سوئز ڪينال مصر ۾ 193 ڪلوميٽر ڊگهو واهه آهي جيڪو ميڊيٽرينين سمنڊ ۽ ڳاڙهي سمنڊ کي ڳنڍي ٿو. اهو ٻن حصن ۾ ورهايل آهي (اتر ۽ ڏاکڻي) وڏي بيٽر ڍنڍ جي وچ ۾ سرحد ٺاهيندي آهي. سينا (ايشيا) ۽ آفريڪا. اهو جهازن کي ميڊيٽرينينين ۽ ڳاڙهي سمنڊ جي وچ ۾ سڌي رستي جي اجازت ڏئي ٿو، جڏهن ته اڳي انهن کي آفريڪا جي چوڌاري ڪيپ آف گڊ هوپ جي چوڌاري سفر ڪرڻو پوندو هو، يا سوز جي اسٿمس ذريعي سامان جي اوورلينڊ ڏانهن منتقل ڪيو ويندو هو. آفريڪا جي چوڌاري سامونڊي سفر جي مقابلي ۾، سوئز ڪينال ذريعي سفر، مثال طور، فارس نار کان روٽرڊم تائين 42 سيڪڙو، نيو يارڪ تائين 30 سيڪڙو گهٽجي ويو.
ٿي سگهي ٿو توهان جي دلچسپي
روزانو 50 جي لڳ ڀڳ مال بردار جهاز ان واهه مان گذرن ٿا، جن کي ڪالهه منجهند جي دير تائين ڇڏڻ جو انتظار ڪرڻو پيو. جهاز تي 20 کنٽينرز سان گڏ جهاز پهريون ڀيرو واهه جي ڪناري کان 100 ميٽرن کان وڌيڪ سختي کي منتقل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو، ڪجهه ڪلاڪن ۾ ٻيڙيء کي مڪمل طور تي آزاد ڪيو ويو. جيڪڏهن توهان حيران ٿي رهيا آهيو ته هن سڄي صورتحال جي قيمت ڪيتري آهي، پوء مطابق اي پي ايجنسي ان ۾ هر روز 9 بلين ڊالر دير ٿي ويا آهن. مجموعي طور تي 357 ٻيڙيون گذرڻ جي انتظار ۾ هئا، انهن سان گڏ هر شيء جيڪا انهن جي ڊيڪ تي ڀريل هئي. هي "لاگ جام”، جيئن سڄي صورتحال کي اڪثر سڏيو ويندو آهي، ان جو اثر سڄي دنيا جي صنعتن تي آهي.
🔎 سوئز ڪينال جي رڪاوٽ خلا مان ڏٺي وئي 🛰
ايئر بيس ٺاهيل Pléiades اعلي ريز. سيٽلائيٽ تصوير 📷 اڄ صبح ورتي، هڪ ڪنٽينر ٻيڙي کي واهه ۾ ڦاسي ڏيکاريندي. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8- ايئر بيس اسپيس (@AirbusSpace) مارچ 25، 2021
نه رڳو سوز، نه رڳو COVID-19
ايپل شايد صورتحال کان سڌي طرح متاثر نه ٿئي، پر صرف ان کان پوءِ ايندڙ ريپل اثر جي ڪري، جڏهن دير ٿيل جهازن مان ڪنهن هڪ ۾ اهي اجزا شامل هجن جن کي ”ڪو“ استعمال ڪري ٿو. ايپل ”ڪجهه“ ٺاهيو. پر شپنگ صرف هڪ ئي ناهي جيڪا ڪمپنيون استعمال ڪن ٿيون. اهي هوا ۽ پيداوار جي ورڇ تي وڌيڪ دٻاء وجهي سگهن ٿا ايپل تنهنڪري اوچتو اتي هڪ جڳهه نه ٿي سگهي. پر ان جو حصو نه رڳو تقسيم ۾ مجموعي سستي ۾ آهي ڪڏهن ڏني آهي ۽ ڪورونا وائرس جي وبا.
ٿي سگهي ٿو توهان جي دلچسپي
هن سال فيبروري ۾، آمريڪا جي ٽيڪساس ۾ مسلسل سياري جي طوفان سامسنگ کي مجبور ڪيو ته هو اتي پنهنجو چپ ٺاهڻ وارو پلانٽ بند ڪري. هن خاص حرڪت جي نتيجي ۾ دنيا جي چپس جي 5 سيڪڙو جي پيداوار ۾ دير ٿي وئي آهي سمارٽ فونز ۽ گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ چپس. پر سامسنگ هتي آئي فونز ۾ استعمال ٿيندڙ OLED ڊسپلي پڻ پيدا ڪري ٿو. ان جي ڪري، 5G فونز جي عالمي پيداوار ۾ 30 سيڪڙو تائين گهٽتائي ٿي سگهي ٿي، جيڪا شايد ايپل کي پريشان نه ٿئي، پر جيڪڏهن اهو وقت ۾ پنهنجي آئي فون 13 لاء ڊسپلي پينل حاصل نه ڪري سگهيو، اهو ٿي سگهي ٿو. ٿيڻ هڪ وڏو ڌڪ. هو صرف ڪرسمس کان اڳ واري مارڪيٽ کي وڃائڻ جي متحمل نه ٿي سگهي.
هن مضمون لکڻ جي وقت، سوز ڪينال اڳ ۾ ئي مڪمل طور تي بحال ڪيو ويو آهي. سڄي دنيا جا ماڻهو لفظي طور تي هن صورتحال کي ايپليڪيشن ذريعي لائيو ڏسي سگهن ٿا ويسيل فندر، جيڪو ساڳيو فلائيٽ ريڊار جهاز بابت سمنڊ ۾ جهازن بابت ڄاڻ. توھان في الحال ايپليڪيشن ۾ ڏسي سگھو ٿا ته ايور ڏنو مفت آھي، پر توھان ٻيا تفصيل پڻ ڏسي سگھو ٿا. ان کان علاوه، ذڪر ڪيل ايپليڪيشن مهيا ڪري ٿي 24h نيويگيشن جي تاريخ، تنهنڪري توهان واپس ڏسي سگهو ٿا ته ڪيئن جهاز سوز کي روڪيو ۽ ڪيئن اهو آخرڪار هلڻ شروع ڪيو. اچو ته اميد رکون ته مستقبل ۾ اهڙو ڪجهه به نه ٿئي - پر جيڪڏهن اهو ٿئي ٿو، VesselFinder توهان کي لوپ ۾ رکندو.
