اشتهار بند ڪريو

جيڪڏهن توهان ايپل جي چوڌاري وڃڻ جي پيروي ڪندا آهيو ۽ پروجيڪٽ ٽائيٽن (اڪا ايپل ڪار) جي چوڌاري اپن ۽ هيٺان تي ڌيان ڏين ٿا، واقعا گذريل ٻن سالن کان ڏٺو ويو آهي. پهرين ۾ اهو ڏسڻ ۾ آيو ته ايپل هڪ مڪمل ڪار ٺاهيندي هئي، صرف سڄي منصوبي کي مڪمل طور تي بحال ڪرڻ، ڊچ، ۽ هڪ وڏي ملازم جي نڪرڻ جو نتيجو آهي. بهرحال، اهو تازو مهينن ۾ تبديل ٿي رهيو آهي، ۽ ايپل گاڏين جي صنعت مان نوان ۽ تمام قابل ماڻهن کي ڀرتي ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي رهيو آهي.

تازي رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته ٽسلا جي اڳوڻي نائب صدر پاور ٽرين ريسرچ اينڊ ڊولپمينٽ ايپل ۾ شامل ٿي رهي آهي. اها خبر پوئين واقعن جي حوالي سان وڌيڪ معنيٰ نٿي رکي، ڇاڪاڻ ته ايپل کي گهڻو وقت اڳ مڪمل ڪار ٺاهڻ جو خيال ڇڏي ڏنو هوندو. تنهن هوندي، جيڪڏهن ڪمپني صرف خودمختيار ڪنٽرول سسٽم کي ترقي ڪري سگهي ٿي جيڪا بعد ۾ ڪارن ۾ باقاعده پيداوار کان لاڳو ٿي سگهي ٿي، اهو مطلب ناهي ته برقي ڪار ڊرائيو سسٽم تي ماهر "بورڊ" تي آڻڻ لاء.

بهرحال، مائيڪل Schwekutsch گذريل مهيني ٽسلا کي ڇڏي ڏنو ۽، پرڏيهي ذريعن موجب، هاڻي ايپل اسپيشل پروجيڪٽ گروپ جو حصو آهي، جنهن جي اندر "Titan" منصوبي تي ڪم پڻ جاري آهي. Schwekutsch وٽ هڪ قابل احترام سي وي آهي ۽ انهن منصوبن جي فهرست جنهن ۾ هو شامل آهي حيران ڪندڙ آهي. ڪجهه روپ ۾، هن ڪارن لاء پاور يونٽ جي ترقي ۾ مدد ڪئي جهڙوڪ BMW i8، Fiat 500eV، Volvo XC90 يا Porsche 918 Spyder hypersport.

ايپل ڪار

جڏهن ته، اهو صرف اهو ئي نه آهي "ريگيڊ" جيڪو گذريل هفتن ۾ پنهنجي جرسي جو رنگ تبديل ڪرڻ چاهيندو هو. وڌيڪ ماڻهو جيڪي ايلون مسڪ جي ڪمپني ۾ ڪم ڪن ٿا ايپل جي اڳوڻي نائب صدر ميڪ هارڊويئر انجنيئرنگ، ڊگ فيلڊ جي ونگ تحت، مبينا طور تي ٽسلا کان ايپل ڏانهن منتقل ٿي رهيا آهن. هو، پنهنجي ڪيترن ئي اڳوڻي ماتحتن سان گڏ، ڪيترن ئي سالن کان پوء ايپل ڏانهن موٽيو.

ڪمپنيون ڪيترن ئي سالن تائين ملازمن کي هن طريقي سان منتقل ڪري رهيا آهن. ايلون مسڪ پاڻ هڪ ڀيرو ايپل کي ٽسلا جي ڏاتن جي دفن جي ميدان طور بيان ڪيو. تازو مهينن ۾ معلومات جا ٽڪرا پيش ڪن ٿا ته ايپل شايد پنهنجي مڪمل برقي ڪار ٺاهڻ جي خيال کي بحال ڪري رهيو آهي. ان سلسلي ۾، ڪيترائي نوان پيٽرن ظاهر ڪيا ويا آهن، ۽ مٿي ذڪر ڪيل ماڻهن جي آمد يقيني طور تي صرف اهو ناهي.

ذريعو: Appleinsider

.